オランダからスペシャルサスが届きました。
スペシャルと聞くと期待しちゃいますね。

ＹＳＳ＿SUSPENSION様サポートありがとうございます。

そんな私は、仕事でエビスには行けないのですが。

最近の車は燃費が良くなってますね。
以前乗っていた車は1リッターで5kmしか走らないのばかり乗り継いでたから、この燃費には驚きました。

来年の夏にはガソリンがリッター200円以上になるって噂でしたが、すでに172円までになってるから現実味が増してきました。

一生モータースポーツを続けたいのですが、このまま行くと、あと何年かしたら金持ちのスポーツになりそうな予感。

定番のサスを入れてみました。
交換作業時間は5分です。

良い抜け具合です。
出足とコーナー立ち上がりの加速も良くなりました。最高速も10kmほどあがりました。
音対策にバッフルを造ってみました。

ミニバイク。バギー。モタードとお世話になってるベリアルさんのマフラーを装着です。
いつもの激変を期待してます。

カタルーニャでＰＰを奪取した時の写真
カッコいい(*^o^*)

ミニモトの練習の帰りにコンビニで買い物。
出てきてＸＲを見たら・・・
ウレションし出しました(°□°;)
エンジンオイル放出。
ドライブスプロケットの所のオイルシールから出てます。

内圧が上がりすぎたのか？
シールのヘタリか？
走行距離2341km

ミニモトレースでオイルキャチを兼ねたアンダーカウルを着けるのに納得。

鈴鹿のフラットトラックコースでダートラの走行会があります。
チーム員のクワハラさんがブログで、走行内容などをアップしていますのでご覧ください。

鈴鹿フラットトラックブログ

鉄の箱枠で到着

ハンドルとフロントホイール装着。
今年からステップのラバー無しになってますね。

最近ミニモト人気ですね。

画像はＰＡＰＡさんから勝手に拝借


仕事で前日練習に行けなくて、当日だけ走りました。
土曜の夜に組み上げたバイクで、スタート練習とサスペンションの具合を確認。
日曜日午前12時30分に広島に向けて出発。
朝方につき30分ほど仮眠。
テント張ったり、車検に行ったりでタイヤ交換する時間もなく練習走行スタート。
取りあえず2年ぶりのタカタです。
15分の練習はあっという間に終了。
やっぱり楽しいコースです。鈴鹿ツインの次に好きなコースです。
練習していないのでタイムが出ないので、サスを調整。
ターマックで遅いのでソフトに振る。
タイムアタック　　　クラス8位
予選ＡＢ振り分けで10位スタート
第三ダートで前走車が転倒。
横をすり抜けれなくて、ほぼ最下位になり。
追い上げて11位。
ラストチャンス行きになりました。

ラストチャンスはポールスタート
そのまま逃げ切り1位でゴール

決勝21位スタート。
スタートは上手くいきポジションアップ。
第一ダートでまたまた前のバイクが転倒していました。
どうもクラッシュを巧く回避できなくて、ポジションダウン。

少しずつポジションをあげて16位でフィニッシュ。
無駄にラストチャンスを走って疲れが取れないままの決勝でした。
タイムがラストチャンスのベストの2秒落ち。

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応援してくれた方
本当にありがとうございます。

タカタ行ってきました。
後ほど詳細入れます。
帰りの高速道路の虫が凄く多かった(∋_∈)
今から洗車します。